加州经销商买车签约多出附加产品？核对落地价、月供和总价

到经销商签购车合同时，谈好的车价没变，待签的文件却多了防盗刻码、表面保护或服务合同。先请对方停下签约流程，把先前的书面落地价与现在要签的文件并排放好。你要弄清每一项是什么、是否同意购买，以及加上它后要付多少钱。FTC：经销商二手车与附加产品

这份核对适用于谁

本文针对在加州持牌经销商购买新车或二手车、尚未签最终销售文件的人。无论全款还是融资，都先核车价、税费、登记费和自选产品；加州关于计入分期付款的指定产品价格及月供影响的书面披露，还须在融资或分期购买时核对。私人买卖、摩托车和非公路车辆不适用这里引用的加州经销商规则。二手车的买家指南（Buyers Guide）与机械检查仍要另看，不能靠这份价格核对替代。加州 DMV：购车者权利

先找出到店前经销商发来的书面落地价，英文通常写作 out-the-door price：它是在融资前包含税费的车辆总价。再拿出广告、折扣条件、订金收据和当前销售合同；贷款购买者还要拿当前贷款合同及附加产品的单独披露。没有事前书面报价，就要求对方先打印当前逐项价格，暂不凭口头月供判断。FTC 建议在讨论融资前取得书面落地价，以便发现临时加入的收费。FTC：购车融资与书面落地价

按同一辆车和同一条件对账

比较报价时应使用同一辆车和相同税费条件。先核车辆识别码（VIN）、车型、年份和原来谈的折扣资格；然后从车辆售价、税费、登记及其他费用逐行看到最后总额。看到没有讨论过的项目，请经销商写出产品全名、单价、提供者、保障范围、期限和取消条件。债务取消协议或贷款差额保障（GAP）、服务合同、防盗刻码、表面保护等产品并非免费的车价组成部分；FTC 说买家可以拒绝附加产品，也可询问其他渠道的价格。已经安装的产品能否移除、签后能否取消，要逐项查产品合同，不能仅凭口头答复。FTC：附加产品与融资

核对依据：FTC 关于附加产品、总成本与签字前审阅的说明；加州 DMV 关于指定产品价格和月供影响的披露说明。表格是文件核对方法，不代表某项收费一定违法。

如果使用经销商安排的分期付款，在加州应取得计入月供的指定项目书面价格：服务合同、保险、GAP、盗窃防护装置、表面保护及合同取消选项等，并核对买与不买时的分期付款额；未经充分披露和同意，不得把费用加进合同。请对方拿出这份书面披露，再对照销售和贷款合同。全款购买则核最终现金总价、各产品价格及产品合同，不要求一份不存在的月供差额表。经销商说“月供只多一点”，仍应问附加产品本身多少钱：按期分摊后的小额月供会遮住总额，也可能产生融资成本。加州 DMV：月供内指定项目披露；FTC：贷款总成本

签约文件比书面报价多出多少钱

假设张女士收到同一 VIN 二手车的书面报价：车价 18,000 美元，税费和登记等费用合计 1,800 美元，融资前落地价 19,800 美元。签约桌上的新文件又列了 1,200 美元服务合同和 600 美元表面保护，其他项目不变，融资前总额便成为 21,600 美元，差额是 1,800 美元。这只是演示计算，不是加州收费标准；真实税费以该车、地址和合同为准。

张女士不需要这两项，请经销商删掉并重印逐项报价、销售合同和贷款合同。若销售合同回到 19,800 美元，她还要看贷款的首付、融资金额、年百分率、期数、月供和总支付额是否一并重算。即使删项后的月供下降，也不能仅凭月供判断 1,800 美元差额是否完全消失，因为首付、年百分率或还款期数也可能改变。张女士应比较两版融资金额和总支付额。本例没有给出首付、利率和期数，因此不列月供或利息金额。FTC：比较融资条款和总支付额

可直接发给经销商的文字

“我正在核对〔VIN〕的购车文件。请给我不含〔产品名称〕的逐项落地价和销售合同；如使用融资，请另给含与不含该产品的融资报价，列出产品价格、融资金额、年百分率、期数、月供及总支付额。请说明〔产品名称〕提供什么、保障期限和限制、由谁提供，以及我在哪份文件上表示同意。文件一致后我再决定是否签署。”

对方说必须买某项产品才能享有广告价或贷款条件时，要求写明具体条件、适用的优惠或贷款方案，以及不买该产品的另一版完整报价。不要替对方猜是厂家要求、贷款方要求还是店内政策；如果无法给出可比较的书面版本，就暂停签字，带走已拿到的报价，在另一家经销商或贷款方比较同等条件。经销商未回复时保留邮件或短信，约定期限后再问一次；仍无清晰文件就不签。FTC 也提醒，电子签约时要逐页看清费用，不要被快速滑过的页面带着签完。FTC：签署文件前的核对

订金、车款和贷款要分开

若已付订金，先找收据和书面退还条件，不假定“还没提车就自动可退”。全款支付时，将最终落地价与刷卡、支票或转账金额对上；贷款支付时，除车价外还需核首付、融资金额和信用成本。保留每笔付款的渠道、日期、收据和对应合同。付款渠道的退款或争议路径可能不同，发现未经同意的项目后应先保存合同和支付证据，再按实际卡、银行或贷款账户向相应机构询问；不能把信用卡争议期限套给银行转账。FTC：贷款文件与最终条款

不要把“签后还能无条件退车”当成补救。FTC 说联邦法律没有要求经销商给三天无条件退车期；在 2026 年 9 月 30 日及以前，购买价低于 40,000 美元的符合条件二手车，买家须另付费购买经销商提供的两天合同取消选项；未购买就没有一般性的冷静期。加州 DMV 说明，自 2026 年 10 月 1 日起，符合条件、价值不超过 50,000 美元的二手车买家将享有三天取消权，不必沿用旧制度购买两天选项；但仍要核对里程、车况、通知和可能的整备费等条件。新车、私人交易及其他排除情形不套用这项二手车取消权。签约时按交易日期和实际合同核对具体程序。本文的对账应在签字前完成。FTC：退车政策；加州 DMV：合同取消选项及适用条件；加州 DMV：2026 年 10 月起 CARS Act 三天取消权

何时可以签，签后留什么

签约前，你应能拿同一 VIN 的书面报价，逐项解释车价、税费、登记费和附加产品价格，明确接受或拒绝每个附加产品；销售合同和产品文件中的金额与条件应彼此一致；若使用融资，还要对上贷款合同。经销商修改一页文件后，重核总价；融资买家也重核月供与总支付额。签完拿走已签的销售和产品文件、收据；融资买家另拿贷款合同并确认贷款是否已经最终批准。若日后被要求回店签新的贷款合同，逐项比较变化，再决定是否接受；不要把原先的口头承诺当作新合同内容。FTC：签约和融资未最终批准时的处理

若已经签字才发现未经同意的项目，保存两版报价、合同、产品同意页、付款记录和沟通记录，先向经销商书面要求解释与更正；若材料显示经销商可能违反指定产品披露、同意或其他加州购车者权利要求，可向 DMV 提交经销商投诉。产品取消、退款及贷款合同解释等民事争议，可能需要按合同寻求法律援助、小额法庭或律师帮助；DMV 投诉不替代这些路径。加州 DMV：投诉入口