从哈茨菲尔德—杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）坐MARTA进市区，先看自己是在Domestic Terminal还是International Terminal落地。Airport Station在国内航站楼西端，夹在North和South两侧的行李提取区之间；国际到达旅客出关取行李后，则要先搭免费的地面接驳车去国内航站楼。
国内到达可直接走，国际到达要先接驳
Domestic Terminal：取完行李后往航站楼西端走，MARTA车站位于North与South baggage claim之间。不要跟着ATL SkyTrain去Rental Car Center；SkyTrain、Plane Train和MARTA是三套不同交通。MARTA才是开往亚特兰大市区的重轨列车。
International Terminal：亚特兰大本地入境旅客在国际航站楼完成移民检查、取行李和海关后，会进入非安检区，不能把空侧Plane Train当成出关后的常规通道。按机场标识到到达层外，搭前往Domestic Terminal Ground Transportation Center的免费接驳车；机场资料给出的参考车程约15分钟，但还要算候车、装卸行李和步行。
如果是联程转机、行李已直挂且仍在安检区内，动线会由航空公司和机场转机标识决定，不要照搬“国际到达取行李后”的地面路线。本文只处理入境后要进亚特兰大市区的情况。
现在可直接刷银行卡，但每个人要用自己的介质
MARTA普通单程票当前为2.50美元。Better Breeze系统已经启用，进闸可以刷支持非接触支付的实体银行卡，也可以用Apple、Google或Samsung手机钱包；还可购买新版实体或虚拟Breeze卡、Breeze Ticket。旧银色Breeze卡和Breeze Mobile 2.0已经停用。
同行者不要轮流刷同一张卡。MARTA要求一人一种支付介质，闸机不允许连续“代刷”。若下车后还要转公交，继续使用进站时的同一张实体卡、同一个手机钱包或同一张Breeze卡；即使手机钱包与实体卡绑定同一个银行账户，系统仍把它们视为两种介质。
普通车费包含3小时内最多4次符合条件的换乘。只乘机场到市区这一段，直接刷非接触银行卡最省步骤；计划多天频繁乘车时，再比较一日票或多日票。新版Breeze app主要用于管理卡片，不应把“下载app”本身当作已付车费。
Red和Gold都进城，按酒店位置下车
Airport Station是Red Line和Gold Line的南端，两条线从机场向北时都会经过亚特兰大核心区。进城段通常不用纠结颜色，真正需要确认的是酒店离哪一站近，以及列车是否因临时调整提前终止。
- Five Points：四条轨道线的换乘中心，适合转Blue或Green Line；酒店若不在站旁，先核对出口与末段街区。
- Peachtree Center：适合Downtown的会议酒店、Peachtree Street与部分景点，机场方向参考车程约17分钟。
- Civic Center、North Avenue：适合Downtown北缘、Georgia Tech南侧和相邻住宿。
- Midtown、Arts Center：适合Midtown酒店、文化场馆与更北面的行程。
Red Line和Gold Line在Lindbergh Center以北分开。住Buckhead、Lenox或更北时，才需要特别核对颜色和终点；住Downtown或Midtown时，两条线都能到达共同区间。
把“到市区”拆成四段时间
不要只看列车运行分钟数。实际用时应包括：下飞机到取行李、从航站楼到车站、等车与列车行驶、下车后到酒店。国际到达还要加上海关后的接驳车段。晚间、周末和工程期班距可能变化，出发当天查看MARTA Service Updates；Airport Station翻修期间也要按现场电梯和入口标识走。
- 确认自己在Domestic还是International Terminal。
- 国内到达走航站楼西端；国际到达出关后搭免费地面接驳车。
- 每位旅客准备自己的非接触银行卡、手机钱包或新版Breeze介质。
- Downtown或Midtown可搭Red或Gold Line，再按酒店门牌选站。
- 出发当天核对Service Updates，不用旧攻略推断当前入口和班距。
这条路线的关键不是记住一种颜色，而是先分清航站楼、付款介质和酒店最近站。三件事在取行李前确认好，落地后就能少走一段冤枉路。
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