去格里菲斯天文台不想山上找车位:DASH、闭馆日和返程怎么接

傍晚的洛杉矶山路上,一辆小型公交驶向山顶天文台,站牌旁有一家三口候车
去山顶天文台前,先决定把车留在哪里,再安排上山和返程。图片为本站制作的生成场景,不代表当天道路、公交班次或客流。

格里菲斯天文台本身免费,最容易打乱行程的却是最后一段上山路。周末傍晚开车到山上才找车位,可能遇到付费车位有限、道路拥堵甚至临时封路;改搭公交,又有人到了Vermont/Sunset才发现附近不能把车停下就走。稳妥的做法,是在出发前先确定“全程公共交通”还是“开车上山”,不要到了公园入口再临时切换。

先看日期:周一有车,不等于能进馆

格里菲斯天文台目前周二至周五中午12点到晚上10点开放,周六、周日早上10点到晚上10点开放,周一闭馆。建筑、园地和公共望远镜通常免费,Samuel Oschin Planetarium演出另售票。馆方也提醒,建筑关闭时园地可能仍开放,DASH公交同样会继续运行。因此,周一搭车上山通常只能按户外观景来计划,不能把展厅和天文馆演出算进当天行程。节假日、特殊活动或天气异常时,出门前仍要再看当天公告。来源:Griffith Observatory参观页、Getting Here。

不想找山上车位,最省事的是Metro接DASH

DASH Observatory/Los Feliz从Metro B Line的Vermont/Sunset站开往天文台,公交在天文台门前的马蹄形车道停靠。馆方当前说明为每天大约上午10点到晚上10点运行,约20至25分钟一班;LADOT的时刻表会列出工作日、周末和节假日各站时间。真正出发时以LADOT当天时刻和实时到站为准,不要把“每20分钟左右”当成准点保证。

这条路线适合已经乘Metro到站的人,不适合把Vermont/Sunset当成免费换乘停车场。馆方明确写着,该站内外附近没有供访客停车的地方。若你必须先开车,应在出发前另找合法停车地点并确认限制,或者直接比较山上付费停车,不要到站口绕圈临停。

现行普通票价为现金50美分、TAP储值35美分;长者和残障乘客有更低票价。现金要准备零钱,司机不找零。票价、优惠资格和班次都可能调整,出发当天应以LADOT DASH Observatory/Los Feliz页面为准。公交配有轮椅升降机或坡板,但设备存在不等于适合每位乘客;需要具体协助时,应提前联系LADOT或天文台。

若决定自驾,先接受“近”不等于“快”

天文台附近和West Observatory Road沿线有付费停车,但数量有限,拥堵时道路可能关闭。山下部分地点可以停车后步行上山,不过这会把坡度、天黑后的返程和同行人的体力一起带进计划。若同行者不适合长距离上坡,就不要把“停远一点再走”当成默认备选。

叫车也不是完全绕过拥堵的办法。共享乘车车辆通常在指定位置上下客,道路一堵,接驾时间同样会拉长。你可以把去程设为DASH、返程再按实时情况选择DASH或叫车,但至少保留一套不依赖手机临时叫车的返程方案。

Greek Theatre有演出时,把交通当成另一种行程

DASH在Greek Theatre有站。馆方说明,剧院演出夜公交仍会运行,但可能因车流延误,剧院周边也会有停车限制。Greek Theatre演出季通常集中在4月至10月。若参观日期碰上演出,不要只查天文台日历,还要查Greek Theatre活动表。

演出夜可把预计返程车次提前一班:看完日落或最后一个展区后,不再临时加项目;到站牌先看实时到站,若一班车满或延误,还有下一班的时间余量。带孩子或长者时,宁可在山顶少停20分钟,也不要把全部缓冲留给晚上下山。

一份能直接照着走的半日排法

出发前:查天文台当天开放状态、DASH时刻和Greek Theatre是否有演出。决定全程公共交通或自驾,不在途中改成“先开到Metro站再说”。

到Vermont/Sunset后:按站内指示出站,找到DASH Observatory/Los Feliz站牌;准备TAP卡或刚好的现金。把实时到站页面留在手机里,但给道路延误留余量。

到山顶后:先确认当天闭馆和关闭区域,再决定是否购买天文馆演出票。免费入场不代表演出免费,也不代表每个区域都按常规开放。

准备返程:不要等到晚上10点才离开建筑再找车。日落、演出散场和闭馆前后都可能集中出行;至少提前一班车到站牌,保留叫车或由家人接送的备选。

出门前只要核对这六项

  • 当天是不是周一、节假日或特殊活动日;
  • 天文台建筑开放时间,而不只是园地开放时间;
  • LADOT当天班次、票价和实时到站;
  • Greek Theatre当晚是否有演出;
  • 同行人是否能接受山下停车后的坡路;
  • 返程至少提前一班车,并准备第二种下山方式。

这套安排的重点不是把所有交通方式都试一遍,而是在出门前就删掉不合适的选项。对大多数不想找山上车位的人,Metro接DASH最容易控制;若同行人必须少走路,自驾或接送可以保留,但要把拥堵和临时封路当成行程的一部分。

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