纽约那边查出来了：小费提示往后挪一步，司机两年少拿5.54亿美元

路上接单

纽约市消费者与劳工保护局今年1月出过一份报告，我这边是看 gigworkermoney 那篇整理转述的，报告原文我没读到，所以下面数字先按这家网站的说法来，有出入以官方报告为准。

这篇整理讲的是这么一回事。2023年12月之前，DoorDash 和 Uber Eats 都是在结账的时候就让顾客选小费，顾客点确认订单之前就能看见小费选项。2023年12月之后，两家都把小费提示挪到了下单之后，顾客付完钱才看见。那篇整理说，从2023年12月到2025年年中，这一个改动让司机少拿了5.54亿美元，按它的算法摊下来相当于每个司机每年少5800美元。后来联邦法院介入，要求两家把小费提示放回顾客能看见的地方，也就是结账前。

以上是转述，下面是我自己的看法。这事有意思的地方在于，平台没有直接降单价，也没有明着说少给钱，就是把一个选项往后挪了一步，顾客那边出于顺手就跳过了，司机这边收入就慢慢漏掉了。平时大家吵小费多少，经常吵的是顾客大方不大方，这回查出来的角度不太一样，界面摆在哪一步本身就能决定很多钱去哪了。

另外要分清楚一件事，纽约给 app 配送员定的每小时21.44美元最低标准，那是送单时间的底薪口径，跟小费是两码事，小费是另外加的。法院让小费提示回到结账前，不等于以后小费就一定多，顾客最后给多少还是顾客自己定。

不在纽约跑单的人也可以顺手留意一下，自己那边下单的时候，小费选项现在是在结账前还是结账后，你们跑单的时候有没有感觉到小费到账的节奏跟以前不一样了。