从Harry Reid International Airport搭RTC公交进拉斯维加斯市区，先不要按旧攻略找109路或Terminal 3的CX站。机场当前页面列出的普通公交是108路和Red Line，两条线都在Terminal 1的Level Zero，也就是零层停靠。Red Line已在2026年8月23日取代原109 Maryland Parkway。
Terminal 1到零层，Terminal 3先转免费接驳
如果在Terminal 1取行李，搭电梯或扶梯下到Level Zero，出门穿过行人横道，然后向右走到有顶棚的RTC公交站。
如果在Terminal 3到达，机场要求先从行李提取区前往航站楼之间的免费接驳车，再到Terminal 1。两座航站楼不能步行往返，行程时间应把等接驳、装卸行李和到零层找站都算进去。
108和Red Line都能离开机场，但不等于直达每家酒店
108路沿Paradise方向运行。Red Line沿Maryland Parkway走，并连接Bonneville Transit Center、South Strip Transit Terminal和机场。两条线路都在Strip东侧形成不同的换乘路径，但机场官方页面没有承诺它们直达每一家Strip酒店。
选车时应把酒店的完整街道地址输入RTC Trip Planner或rideRTC，而不是只搜“Las Vegas Strip”。同一家酒店可能更适合在108路沿线下车步行，也可能需要用Red Line接另一条线路。拖着大箱时，地图上看起来不远的一段步行还要考虑人行道、过街和高温。
旧资料里的109已经改成Red Line
RTC在2026年8月服务调整中启用Red Line，并明确说明它取代109 Maryland Parkway。机场页面也把Red Line写成原109路。因此，看到旧地图或旧游记写109时，应回到RTC当前线路页查询Red Line，不能继续用旧线路号判断站点和班次。
RTC同时提醒，Maryland Parkway的道路和管线施工会造成拥堵与延误。Red Line虽然是新线路，仍不能按不变的行车时间安排赶飞机。
普通线路单次2美元，付款方式要与车票需求对应
RTC当前票价页把普通住宅线路单次全价列为2美元。可以在车上使用Visa或Mastercard非接触式信用卡、借记卡，或绑定这些卡的手机和手表钱包；也可以用RTC Tap & GO卡、rideRTC应用或正好的现金。使用非接触式银行卡或设备时，每次感应按单次票价收费。
如果到酒店途中还要转乘，先在RTC票价页比较单次票和通票。不要因为机场附近出现Strip就直接按Deuce的游客票价计算；108和Red Line属于普通线路，而换乘Deuce后的适用票种需要按实际组合确认。
去程和返程都要给施工留时间
机场当前提醒，机场连接隧道双向车道因重铺工程会间歇关闭，预计持续到2026年12月。RTC也提示Maryland Parkway施工可能影响Red Line。出发当天应同时查看机场道路提醒、RTC线路时刻和临时绕行。
返机场时，目的地要选Harry Reid International Airport Terminal 1 Level Zero。搭108或Red Line到站后，再按航空公司所在航站楼决定是否换免费航站楼接驳。不要把去程到达航站楼当成返程航空公司的出发航站楼。
哪些情况更适合叫车
- 航班很晚，实时规划显示需要长时间等车或多次换乘；
- 同行人数多，叫车总价与公交票价、接驳和步行成本接近；
- 酒店离公交下车点较远，旅客有多件大行李或行动不便；
- 返程时间紧，无法承受施工、航站楼接驳和公交延误叠加。
出发前检查清单
- 确认自己在Terminal 1还是Terminal 3。
- Terminal 3旅客先搭免费接驳到Terminal 1。
- 到Terminal 1零层，穿过人行横道后向右找有顶棚的RTC站。
- 用酒店完整地址比较108和Red Line，不按“Strip”笼统选车。
- 准备非接触式Visa或Mastercard、rideRTC、Tap & GO或正好现金。
- 返程当天重新查询道路施工、线路提醒和航站楼。
资料核对：本文依据Harry Reid International Airport和RTC of Southern Nevada当前页面整理，核对日期为2026年10月20日。线路、票价、停靠站和施工安排可能调整，出发当天应再查官方页面。
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