在加州开电车，家里充和外面快充，1000英里能差出一百多刀

车边聊聊

NRG Clean Power 10月28号算过一笔账，在加州开电车，充电的地方不同，一个月开1000英里，花的钱能差出一百多刀。按加州居民平均电价33.6美分一度算，开100英里大概10.08刀，一个月1000英里就是100刀出头。要是用SDG&E的EV-TOU-5深夜超低谷电价，12.3到13.1美分一度，100英里只要3.7到3.93刀，一个月1000英里37到39刀。同一段路开油车，按加州油价5.89一加仑算，一个月大概196刀。公共快充就贵多了，旧金山那边Electrify America的桩8月份查到是0.64刀一度，1000英里下来大概192刀，跟烧油差不多了。所以电车省不省钱，挺大程度上看你平时在哪充，家里能装桩、能用上深夜电价的人最划算，全靠外面快充的话，油钱优势就剩不下多少了。还有个事，联邦那个家用充电桩30C抵免，6月30号之后装的设备已经过期了。你们平时主要在哪充，一个月电费大概多少。