UPS假日季招10万人：开自己车送货23美元一小时，还有1000美元入职奖

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UPS在10月7号宣布今年假日季招10万多个季工，这个数是从一家转载招聘消息的博客上看到的，官方招聘页上能对上的是具体岗位的价钱。仓库分拣起薪21美元一小时，开自己车送货的季节性司机是23美元一小时起，外加每英里0.76美元的里程补贴，周结。还有个1000美元的入职奖，条件是干到12月24号以后才发，干一半走人大概是拿不到的，这个得先想清楚。

这个开自己车送货的岗位，招聘页上写的要求是21岁以上，能搬70磅的包裹，车要四门、上了保险、注册齐全、车身不能有别的公司标志。活是早上按当天需求派的，有活才叫你，没活就空着，时间表是周一到周六，也可能赶上节假日。等于是收入不太固定的一份工，不是那种每天几点到几点雷打不动的班。

我自己粗算了一下，23美元一小时，一周干25小时就是575美元税前，再加上里程补贴。听着还行，但油钱、车损、保险这些都是自己掏的，里程补贴够不够 cover 掉这部分，每个人开的车不一样，差别挺大的。还有个坑是入职到真正上岗中间可能要等一阵子，招聘页自己也写了会有等待期，急着马上开工的人可能会被这个拖一下。另外季工就是季工，干完假日季不保证留用，虽然UPS说不少人是从季工转过去的，那也只是个可能。

这份工比较适合白天有空、喜欢在外面跑、不怕搬东西的人，家里有辆靠谱的车是前提，车太老的话修车费一上来就把里程补贴吃掉了。你们有没有干过这种开自己车送货的活，里程补贴最后算下来到底够不够？