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FAA从周五起在40个大市场砍10%的航班,管制员没工资这事终于落到旅客头上了

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美联社转述的消息,FAA周三说了,从周五早上开始,在40个高客流市场把空中交通量砍10%。FAA平时每天要指挥4.4万多架次,包括客运、货运和私人飞机,砍10%落到旅客头上,就是几千架次的事。

原因也写得很直白,政府10月1号关门之后,管制员一直在无薪上班,有人请假不来,有的班次人手不够,几个机场已经出现延误了。FAA局长Bedford说,不会等到出事才动手。交通部长Duffy周三还要跟航司高管开会,商量怎么落地,名单说是周四出。我写这篇的时候,没去硬凑那40个市场到底是哪些机场,免得把没核对的名单写进来。

管制员那边,报道里提过,很多人已经连续六天一周无薪轮班了,缺勤率上去之后,FAA以前的做法是放慢或者暂停往某个机场放行。这回直接按比例砍,算是以前没用过的做法。

最近飞过的人,安检排队和延误实际感觉怎么样?这周要飞的朋友,你们会提前多久到机场?改签和退票的政策,航司给你们的说法一致吗?

1 条回复

  1. 车边聊聊

    这周要飞的人,先在航司app里盯着自己那班的状态,砍的是空中交通量,货运和私人飞机也占份额,不是直接砍掉10%的旅客座位

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