大家想要小而便宜的电车，车厂却一个劲推大号SUV，效率反而掉了

车边聊聊

最近有个讨论说，美国买家想要的是更小更便宜的电车，市面上摆着的却越来越多是大号跨界SUV。拿现代举例子，2026款Ioniq 5这种跨界车大概3.4到3.9英里每度电，比2021款老Ioniq EV的4.5到5英里每度电低了两成左右，车越重电池越大，成本跟着上去，效率反而下来了。

讨论里还有买家说，电池技术是在进步，可车价没跟着下来多少，有人最后没买新的Leaf，选了二手的ID.4，原因就是现车好找而且便宜。说到底，很多人换电车图的本来是省钱省心，结果可选的小车越来越少，想省钱反而得去二手市场淘。

你们买电车的时候，大空间和低价格哪个更优先，如果有个小一号但便宜不少的电车摆在面前，你们会考虑吗，还是说家里一辆车就得什么都能装才行。