Walmart Spark单均15块：单停越多单均越低，3单以上的单子只有7块

路上接单

Worksolo 最近发了个 Spark 司机的收入统计，数据是他们平台 2026 年 1 月到 6 月连着司机账号的那批人，算下来单均 15 美元，其中底薪 11 美元、小费 4 美元，时薪平均 21.04 美元，这个是扣成本之前的数。Spark 自己一直不公布司机收入，所以这个统计算是市面上少有的按账号数据算的，不是问卷回忆，我觉得可信度比论坛上单个人的晒单要高一点，但也只是一个平台的数据，不能代表所有地区。

里面最扎眼的是批量单那个拆分。单停的单子平均 20 美元，2 个停靠点的批量单平均到每个配送是 13 美元，3 个停靠点以上的只有 7 美元。也就是说单子看着总价高，拆到每一单上反而越来越薄。而且平均每个小时要开 25.8 英里，这个里程数也不低，油钱和车损一扣，时薪那个 21 块还得再往下走。

小费那块也挺有意思的，大概五分之一的配送是没有小费的，超过 10 美元的小费占 11.6%。Spark 的小费占总收入 28% 左右，比 DoorDash 和 Instacart 都低，这意味着 Spark 的收入更多是底薪撑着的，小费波动的影响相对小一点，但反过来，底薪给得低的时候也没有小费能补回来。

我自己的感觉是，看 Spark 的单子不能只看总价，得看是几个停靠点、总共多少英里、要不要自己进店采购。批量单省了来回跑的空驶，但每个停靠点的钱是递减的，算总账的时候把这个递减算进去，心里才有底。