跑单的车，保养钱最好按里程先扣出来，别等坏了再掏

路上接单

跑单最容易吃亏的地方其实是车，账面上看着赚了，月底修车一掏，钱就没了一大截。gigworkermoney 那篇保养指南给的办法是，每英里留 5 到 8 美分做保养，一个月跑 2000 英里就是 100 到 160 美元，单独放一个账户，轮胎该换的时候钱已经在那儿了；另一篇讲司机还债的文章给的区间是 6 到 10 美分，两个说法大差不差，取哪个看你自己的车况。

这个钱不是额外开销，是本来就要花的，轮胎刹车机油都按里程来，跑得越多来得越快。等到灯亮了、异响了再掏钱，那时候往往不止一个地方出问题，还得停工几天，停工那几天的单子也没了。

还有一点容易搞混，里程抵扣是报税时用的概念，报税的时候少算一部分收入，不是平台按里程给你发现金，别把抵扣额当成到手收入来算时薪。我的做法比较笨，每次提现先把保养那份划出去，剩下的才是能花的钱，这样修车的时候心里没那么慌。