车边聊聊

特斯拉在周三的财报电话会上说，Cybercab 年底前会交到消费者手里，开始是小批量。就是那辆没有方向盘、没有踏板、连后视镜都省掉的双座小车。马斯克2月份说过，个人买的版本价格可能定在3万美元以下。

NHTSA 这边还没松口，开了个审核 AQ26002，盯的是特斯拉的自我认证。联邦机动车安全标准本来就是按「车里得有方向盘」写的，一辆压根没这些东西的车，怎么证明自己合规，特斯拉得在10月30号之前答复。

这事有意思的地方在于，卖和上路是两码事。Cybercab 9月初就在奥斯汀跑收费运营了，车已经有几百辆，但那是特斯拉自己的运营许可，消费者买回去能不能合法开上路，NHTSA 说了算。所以「年底前交付」大概率是试水性质的小批量，大规模铺开还得看监管脸色。

我更好奇的是另一件事：以后「车里没方向盘」这条线，到底归谁管，标准怎么定。你们觉得这种车真卖了，会有人买吗？