路上接单

纽约市消费者和劳工保护局这周发布了两年一次的评估报告，说的是 2023 年开始执行的骑手最低工资法效果怎么样。报告 10 月 21 日公开，streetsblog 先报了。

结论挺拧巴的：一边说最低工资法确实把工资拉起来了，消灭了那种吃不饱的低薪；另一边承认，这行还是”又危险、又没法预测、又不稳定”。纽约现在有大概 8 万 deliveristas，送餐员，送单时间的最低时薪是 22.13 美元。

报告里有个细节值得说：最低工资法实施之后，平台改成了排班制，司机不能再随时上线等单了。想多干，得先抢到班。再加上封号这把剑一直悬着，司机为了赶时间只能冒险，安全风险一点没少。

局长 Sam Levine 的原话是，这些工作并没有一夜之间变成 dream jobs。我觉得这话挺实在的，工资法解决的是时薪数字，解决不了这份工作本身的结构问题：你什么时候能干活，平台说了算；你哪天被封号，也是平台说了算。