路上接单

这事是上周末在 reddit 上闹起来的。一个 ID 叫 Trowaway_whistleblow 的人，自称是某家外卖平台的软件工程师，发了个长帖，里头料挺猛：说平台内部把司机叫 human assets，还给每个人算一个”绝望分”——越缺钱、越愿意接低价单的人，分数越高，平台就越给他派低价单；还说顾客小费给得高的单，平台会把底薪压低，等于顾客的小费替平台省了工资。

帖子一下就传开了。DoorDash CEO Tony Xu 专门在 X 上发了话，说这帖子讲的不是 DoorDash，公司官网上还挂了五点反驳。Uber 和 Grubhub 也都说跟自己没关系。Uber 的 COO Andrew Macdonald 直接说，这大概率是编的。科技播客 Hard Fork 的主持人 Casey Newton 指出，爆料人贴出来的工牌照片，看着像是 AI 生成的。做 The Rideshare Guy 网站的 Harry Campbell 也说，帖子里关于 priority delivery 的描述跟实际对不上——现实里加钱的优先单，只是保证在同一个司机的多单路线里先送，并不存在故意拖慢普通单。

转述完了，说说我的看法。

帖子里好几处经不起细看，工牌图造假这点尤其致命。但反过来看，为什么这么多人愿意信？因为司机们过去几年跟算法打交道的体感实在太差了：派单逻辑不透明，接单接得多单价反而往下走，申诉基本石沉大海。这些都是真实发生过的事，爆料帖只不过是把这些体感包装成了一个有内幕细节的故事。

所以我觉得，帖子本身大概率是编的，但它戳中的那种不信任是真的。平台要真想平息这种事，光 CEO 发推否认可能不够，得把派单和计价的规则讲清楚才行。

这事还在发酵。上面说的都是各方自己的说法，爆料人到现在也没回应媒体的采访。

来源口述：restaurantbusinessonline 六天前的一篇报道，还有 thecooldown 跟进了 r/doordash 上的相关讨论。爆料内容未经证实，各方说法我都列了。