路上接单

WSJ最近一篇报道里讲，加州这边网约车司机组工会的事在往前推，组织方说以后要代表加州估计30万到35万司机，还说能帮着申诉封号。报道里举了一个洛杉矶司机的例子，他一周按真正接单跑起来的时间算，毛收入接近一小时45块半，但把在App上在线等单的那将近30个小时也算进去，税前就不到一小时19块半了，他一个月车贷600块，半年保险将近800块，一天跑250英里油钱大概70块，这些都还没扣。Gridwise那边的数据是今年二季度全美司机平均毛收入一在线小时24块38，比去年同期涨了7.3%，但比2021年高峰还低了大概一成。洛杉矶这边还有900多辆Waymo无人车在街上跑，报道里说不少分析觉得这是对网约车平台和司机的威胁。另外Uber和Lyft这次没怎么反对组工会，报道里的说法是，加州那条允许司机组工会的法案同时也帮平台省了保险成本。我自己看下来，司机收入这笔账怎么算，取决于你用哪个时钟，在线时钟和接单时钟算出来完全是两个数，平时只看接单那段的时薪很容易觉得还行，等单、空驶、等乘客这些时间也是时间。你们平时算收入是按在线算还是按接单那段算