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在加州给人当机场接送,没证跑的话罚单一开可能比赚的多

华人微信群里机场接送的广告特别多,一单 LAX 往返收个五六十,比 Uber 便宜。但这事在加州是管着的:载客收费得有 CPUC 的 TCP 许可,无证运营算 misdemeanor,州法条写的罚款 1000 到 5000,还可能搭上三个月监禁。CPUC 自己的行政罚单最高能开到 2 万。LAX 那边机场警察和 CHP 以前搞过联合执法,一次行动拖走了十几辆车,无证的、没机场许可的都有。

还有个很多人没算进去的:私家车保险。你拿日常代步的保单去跑商业接送,出了事故保险公司可能直接拒赔,这个我们之前聊 DoorDash 那篇里提过,逻辑是一样的。

我不是说这活不能干,想干就去把证办了,TCP 许可加商业保险,成本算进去再看划不划算。无证裸跑的,罚单一开,之前赚的全搭进去还不够。

你们群里这种广告多吗,有人了解过办证要多少钱多久吗?

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