Walmart Spark 送货一小时到底能拿多少？中位数 21 块多，但小费这块有点悬

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Walmart Spark 这边的司机收入，最近有两份跟踪数据可以对照着看。Gridwise 跟了 2025 年一万四千多个司机，算出来的中位数是每小时 21.74 块的行程收入，加奖励算进去是 22.57 块，最前面 10% 能到 30.26 块以上，每英里毛收入中位数 2.06 块，这些都是扣油钱和税之前的数。另一份 worksolo 的数据是 2026 年 1 到 8 月，平均每小时 20.67 块，单均底薪 10.61 块加小费 4 块，小费占单均收入 28.6% 左右，比 2025 年同期 23.79 块掉了一截，摘要里说 Spark 在几个大平台里还是排前面的，但数字本身在往下走。

小费这块是最容易算错账的地方。单子上显示的小费一开始只是预估，顾客在送完之后一段时间内还能改，几个司机论坛的吐槽里有从 100 块改到 5 块、从 64 块改到 10 块的例子，具体能改多久不同来源说法不太一致，有的写 24 小时，有的写 3 小时之后只能加不能减，我也不确定现在到底按哪个来，反正按底薪能不能 cover 成本来接单比较稳，小费就当是多出来的。

成本也得自己算进去。油钱、车损、还有自雇税这些平台都不替你扣，worksolo 那份摘要还提到 2026 年起 Spark 的 1099-NEC 门槛从 600 块提到了 2000 块，但这只是平台报税的门槛，收入本身该报还是要报，具体情况请咨询专业人士。接单策略上，curbside 那种店员已经备好货的单底薪这两年被压得比较厉害，shop and deliver 自己进店挑货的单给得高一点，但花的时间也多，郊区店多、单子密的地方会好跑一些，偏远地方空跑就亏。

我觉得这活适合车况还行、住得离好几家 Walmart 都不远、能接受收入忽高忽低的人，全职指望它稳稳当当可能有点悬。你们那边 Spark 的单子好不好抢，接过的单底薪大概都在什么范围？