车边聊聊

10月13日有篇文章讲注册费，说的是同一辆车、同一个司机、同一个地址，续注册的账单还是比去年高了，原因藏在某一行里。加州这边的算法是好几项拼起来的，注册费、高速巡警费、按车价算的牌照费、交通改善费，还有县里那部分，每一项都有自己的算法，涨的时间也不一样。

按那篇文章的说法，2026年1月1日起注册费从71涨到73美元，高速巡警费从32涨到34美元，都是按消费价格指数小幅调的。牌照费是车价的0.65%，头11年逐年往下减，这个才是账单里最容易被忽略的一大块。交通改善费按车价档位在33到231美元之间，2020年款起的电车续注册每年还多一笔121美元的道路改善费。

还有个算法网站给的例子，6年车龄、价值1万8左右的车在洛杉矶县一年大概222.8美元，这都是搜索摘要里的数字，不是DMV给你算的实价，自己的账单还是以DMV通知为准。晚交也挺狠的，晚1到10天就加牌照费的10%再加两笔10美元，拖久了比例更高。

牌照费那部分联邦税上能不能抵扣，各人情况不一样，具体问专业人士。你们今年续注册比去年多了多少，拆开看是哪一项变了？