载客和送外卖2026年到底哪个更划算，数据上看差距没想象大

路上接单

gigworkermoney 前两天发了个 2026 年的对比，载客和送外卖到底哪个更赚钱。先说它给的区间，载客在中等市场活跃时间大概是 18 到 26 美元一小时，送外卖是 15 到 23 美元一小时。这两个区间都是活跃时间，就是真正在送或者在载客的那段时间，等单的时间没算进去，所以不能直接拿这个数当成一周坐在车里的时薪。

小费结构是两边最大的不同。载客的小费平均大概是车费的 12% 到 18%，而且有不少乘客根本不给小费。送外卖这边 DoorDash 和 Uber Eats 平均每单小费 3 到 5 美元，Instacart 的批量单小费经常是 8 到 15 美元。送外卖的单均小费看着更高，但一单的时间也更碎，中间等餐、找地址、爬楼这些时间都是算不进活跃时间的。

平台奖励那块两边都有，DoorDash 的 Peak Pay、Uber Eats 的 Boost、Instacart 的批量奖励，高峰时段大概能多加 2 到 5 美元一小时。这个数也是估算，不同城市高峰长短不一样，不能当成固定收入。

我看完的感觉是，载客的天花板高一点，送外卖的下限稳一点，但这个稳也是相对的。真正拉开差距的可能不是选哪个平台，而是你那个城市的单量、你出车的时间段，还有你愿不愿意多开几个平台把闲置时间填上。光看时薪区间就决定转行，大概率会失望。