AAA今年又测了一遍:电车冬天在20华氏度能掉快四成续航
AAA 2026年的测试,电车在20华氏度开暖风,续航掉了39%,100英里的路就只剩61英里左右。同样测试里95华氏度开空调只掉了8.5%,跟2019年那次比,夏天那个损失从17%降到了8.5%,冬天却只从41%降到39%,基本上没怎么进步。原因也好理解,电池在冷天化学反应变慢,车厢取暖又要花不少电。NHTSA那边给电车和混动车主的建议是冬天保持充电,晚上插着电,这样电池温度状态会好一点。实际开车的话,出发前一边插电一边预热车厢,路上暖风别开太猛,跑长途之前先算好充电站,留点余量,别卡着表底去赌下一个桩。你们冬天开电车跑长途,有没有哪次续航掉得比想象中多,最后是硬着头皮开到充电站的?
还没有回复